5 طرق جعلت Android Auto هو الفائز الواضح في حرب لوحة القيادة ضد CarPlay

قد يكون لدى أبل تخلت عن مشروع السيارة الكهربائية، لكن الشركة لا تزال لاعباً رئيسياً إلى حد كبير في مجال السيارات.

شاهد أي إعلان أو مراجعة حديثة للمركبة، وأحد الأشياء الأولى والأكثر اتساقًا التي ستراها مذكورة هو ما إذا كانت تدعم CarPlay.

جوجل أندرويد أوتو يوجد أيضًا في هذا المزيج، ولكن في كثير من الأحيان يبدو الأمر وكأنه فكرة لاحقة، ويبدو أنه يعتبر دون المستوى الذي تقدمه شركة Apple – وهذا لا يمكن أن يكون أبعد عن الحقيقة.

بالنسبة للعديد من برامج التشغيل، قد يكون أندرويد آلي هو الخيار الأفضل.

إن خرائط جوجل هي الأفضل، لكن الفجوة آخذة في التضييق

لا يزال ملاح Alphabet الموثوق به هو ملك الطريق المفتوح

أطلقت جوجل برنامج رسم الخرائط الخاص بها في عام 2005، ولم يتم طرح خرائط أبل للعامة إلا بعد مرور سبع سنوات، في عام 2012.

ومن الواضح أن هناك قدرًا أكبر بكثير من التكافؤ بين الاثنين اليوم عما كان عليه قبل 13 عامًا، ولكن لا أعتقد أن أحدًا قد يختلف مع الرأي القائل بأن Google لا تزال تتمتع بريادة جيدة في هذا القسم.

لا تتوفر خرائط Google على المزيد من المنصات فحسب، بما في ذلك Apple CarPlay، ولكنها تحتوي أيضًا على مجموعة واسعة من الميزات، بما في ذلك بعض الخيارات الممتازة للعثور على الأشياء التي يمكنك القيام بها في منطقتك.

ومع ذلك، فقد تحسنت خرائط Apple كثيرًا في السنوات الأخيرة. سيقول البعض أن خرائط Apple أصبحت الآن أفضل من خرائط Google عندما يتعلق الأمر بالتنقل الخالص.

يمكن أن تكون الدقة والموثوقية أمرًا شخصيًا اعتمادًا على موقعك، ولكن لا تزال خرائط Google تحتوي على المزيد من البيانات الجغرافية التي يمكن سحبها منها.

كان لشركة Google السبق لما يقرب من عقد من الزمن على شركة Apple في جمع بيانات الخرائط، بالإضافة إلى جميع بيانات محرك البحث/الأعمال الخاصة بها، وأي بيانات إعلانية/تتبع تسحبها من المستخدمين.

يساعد ذلك خرائط Google على التفوق في مجالات مثل حساب أوقات الطريق وتوفير معلومات حركة المرور في الوقت الفعلي (للطرق أو المطاعم).

ليس من الصعب معرفة سبب عمل برنامج رسم الخرائط الأصلي لصالح أندرويد آلي.

يدير الجوزاء دوائر حول سيري

إن التزام شركة Apple بالخصوصية يبقي مساعدها في الظلام

على عكس تطبيق الخرائط، كانت لشركة Apple بالفعل السبق في مجال المساعد الرقمي، حيث أطلقت Siri في عام 2011 – أي قبل 5 سنوات كاملة مساعد جوجل تم إطلاقها – لكن التزامها بخصوصية المستخدم، والعثرات المبكرة في الحوسبة السحابية، وعدم الالتزام بالتحسينات، أدى بالفعل إلى خنق تطورها.

والآن معها الذكاء الاصطناعي الجوزاء المتقدملقد فتحت Google الفجوة بشكل أكبر من خلال منتجاتها طرح Gemini على Android Auto.

لا أعتقد أن العديد من المستخدمين سيختلفون حول النتيجة عندما يتعلق الأمر بـ Siri مقابل Gemini.

يعد هذا الأخير أفضل من الناحية الموضوعية بفضل معالجته اللغوية الأكثر دقة وكفاءة ودعمًا أفضل لتطبيقات الطرف الثالث ونبرة المحادثة.

يمكن أن يُحدث الدعم الواسع لتطبيقات الطرف الثالث فرقًا كبيرًا عندما تكون في مركبة متحركة، حيث تتم معظم تفاعلاتك مع النظام من خلال الأوامر الصوتية.

يمكن قول الشيء نفسه عن وظيفة الذكاء الاصطناعي المضمنة في Gemini، والتي يمكنها القيام بأشياء مثل تلخيص الرسائل النصية الأطول لك، حتى تتمكن من قضاء وقت أقل في الاستماع إلى الرسائل (أو ما هو أسوأ من ذلك، القراءة) ومزيد من الوقت في التركيز على الطريق.

ويمكنه أيضًا التعامل مع الطلبات الأكثر تعقيدًا، مثل مطالبتك بتزويدك بدليل الزائر إلى وجهتك.

خلاصة القول هي أنه إذا كنت تحكم على أي واحد لديه مساعد صوتي أفضل وأكثر قدرة، فيجب عليك إعطاؤه إلى Android Auto.

الإخطارات أكثر فائدة

أريد أن أكون قادرًا على قراءة النصوص الخاصة بي (عندما يكون ذلك آمنًا)

يمكن اعتبار هذا فوزًا أو خسارة لشركة Apple، اعتمادًا على أفكارك فيما يتعلق بالقيادة المشتتة.

تعتبر تجربة CarPlay مبسطة للغاية وتهدف إلى صرف انتباه السائق بأقل قدر ممكن.

يتم تشغيل كل شيء من خلال Siri، بما في ذلك قراءة الرسائل النصية وكتابتها، ولا تحصل على إشعارات تفاعلية من أي نوع تسمح لك بالضغط على إجراءات سريعة مثل المكالمات الهاتفية أو الرسائل.

مجد لشركة Apple لتفكيرها في السلامة أولاً.

ومع ذلك، يمكنك القول بأن القدرة على إلقاء نظرة سريعة على رسالة نصية، أو النقر على تنبيه الرسالة للحصول على استجابة سريعة أو مكالمة هاتفية، قد تكون في الواقع أكثر أمانًا من التحسس باستخدام مساعد صوتي – خاصة وأننا أثبتنا بالفعل أن Siri لا يفوز بأي جوائز للدقة أو الكفاءة.

مرة أخرى، على الرغم من أنه من السهل القول أن هذه نقطة لصالح Apple، وليس لصالح Google، بالنسبة لفائدة الإشعارات الشاملة، فإن Android Auto هو الفائز الواضح.

دعم أفضل لتطبيقات الطرف الثالث

من لديه أكبر عدد من التطبيقات، يتحكم في لوحة القيادة

تمامًا كما هو الحال مع Gemini، يستفيد Android Auto ككل من (كثيرًا) دعم أفضل لتطبيقات الطرف الثالث.

لم أتمكن من العثور على أرقام حالية دقيقة لإظهار التباين حقًا، وكل من متجر التطبيقات ومتجر Google Play مروع في تقريب هذه الأرقام لك.

ومع ذلك، فإنني أفهم أن Android Auto يدعم عدة آلاف من تطبيقات الطرف الثالث، ولا يزال دعم تطبيق CarPlay أقل بكثير من علامة 1000.

من الواضح أن هذا عرضة للتغيير في أي لحظة، وستختلف المشكلات المتعلقة بدعم التطبيق وفقًا لاحتياجاتك الفردية.

ولكن على المستوى الكلي، إذا كان لديك تطبيق أكثر تخصصًا أو غامضًا وترغب في استخدامه في سيارتك، فمن الأفضل أن يدعمه Android Auto.

ولا يلزم حتى أن يكون تطبيقًا غامضًا.

يعمل Facebook Messenger بشكل رائع مع Android Auto، ولا يزال غير مدعوم بواسطة CarPlay بسبب قواعد Apple الصارمة بشأن عوامل التشتيت.

نأمل أن تكون محادثاتك الجماعية في تطبيق مختلف، لأنك لن تجدها هنا.

سوف يحذرك Android Auto عندما تقود بسرعة

بدأت جديا في التفكير في أبل يريد لي للحصول على مخالفات السرعة

إحدى الميزات الصغيرة المفضلة لدي في CarPlay هي أنها تخبرك بحد السرعة الحالي لأي طريق تسلكه أثناء القيادة.

إنه أمر رائع عندما تكون في رحلة برية طويلة، أو تسافر إلى منطقة غير مألوفة، وستشعر بأنك تسير بشكل أسرع من الجميع، ولا توجد علامة حد للسرعة في الأفق.

نظرة سريعة على شاشتك، ويمكنك ضبط سرعتك وفقًا لذلك.

ومع ذلك، فإن Android Auto يأخذ الأمور خطوة أخرى إلى الأمام من خلال إظهار مدى سرعتك، ويمكنه أيضًا تنبيهك عند السرعة.

هناك عدد قليل من العلامات النجمية هنا.

أولاً، هذه الميزة غير متوفرة طوال الوقت على Auto. يجب أن تتنقل في مكان ما، إما في وضع تقسيم الشاشة أو في تطبيق تابع لجهة خارجية مثل Waze، ويمكن أن تختلف الوظائف وفقًا لإصدار Android الخاص بهاتفك وطراز سيارتك.

على الرغم من الشائعات التي تفيد بأننا قد نرى هذه الميزة يتم طرحها على خرائط Apple على CarPlay في عام 2025، إلا أنها لم تظهر، مما يقودنا إلى افتراض أنها لن تظهر أبدًا. لا يزال هذا فوزًا كبيرًا لـ Android Auto.

هل هذا يعني أن Android Auto هو النظام الأساسي الأفضل للسيارات؟

انها حقا تعتمد على المستخدم. قد يبدو هذا وكأنه عبارة مبتذلة أو انسحاب، لكنها في الواقع الإجابة الصحيحة الوحيدة هنا.

إن Android Auto وCarPlay قريبان بما فيه الكفاية من حيث الميزات والخبرة التي لا أعتقد أن أيًا منهما يستحق التبديل بين الأنظمة البيئية المتنقلة.

يجب أن تكون النتيجة الحقيقية من هذا هو أنه في حين يمكن للمرء أن يجادل بالتأكيد أنه في حين أن شركة أبل تفوز بلعبة التسويق والمشاركة الذهنية في هذا المجال، Android Auto هو النظام الأفضل في بعض المجالات الرئيسية على الأقل.

لذا، إذا كنت تخطط أنت وبعض الأصدقاء لرحلة برية في أي وقت قريب، فقد ترغب في تعيين مستخدم Android مسؤولاً عن التنقل داخل السيارة.